Breinkracht

Die kilometerheffing kan natuurlijik ook anders dan het continue traceren met GPS van waar onze automobielen zich bevinden. Want dat is de enige manier om te weten te komen of we van A naar B gaan zonder nog even om te rijden via D en E, laat staan C...

Dus: Iedereen betaald gewoon belasting voor zijn of haar auto, net zoals nu, maar dan iets minder misschien.
Daarbij komt dan een abonnement op het traject wat je gedurende dat jaar wilt volgen.
Kan per kwartaal afgerekend. (Baas betaald)
Je reist bijvoorbeeld van Zwolle naar Haarlem elke dag (moet er niet aan denken) en je moet om 9 uur in Haarlem zijn, dan moet je een trajectabonnement kopen om op de weg te kunnen rijden van Zwolle naar Haarlem tussen 6 en 9 (soort spitsvingnet dus)
Als je niet in de spits gaat, dan betaal je een lagere prijs voor je trajectabo.

Een stel poortjes boven de weg kijken dan alleen of je met je auto er onderdoor bent gereden, als je een dag niet rijd, dan krijg je die dag teruggestort. (lijkt met wel zo eerlijk)

Mensen die geen abonnement hebben, en niet elke dag dat traject rijden, daar gebeurt niets mee. Als je vaker dat traject rijd, dan krijg je automatisch het bijbehorende abonnement van de belastingdienst/RWD toegestuurd.

Met overal poortjes om af en toe kentekens te traceren is dat best te doen, heb je helemaal geen GPS voor nodig (die valt binnenkort toch uit door gebrek aan onderhoud/geld)

Het enige wat de ambtenaren dan weten is of je onder dat poortje door bent geweest en niet precies of je naar je maitresse bent geweest. (tenzij ze je telefoongesprekken en/of dataverkeer even nakijken)