Spiegels op auto's veroorzaken wrijving en daardoor hoger brandstofverbruik dan wanneer ze afwezig zouden zijn. Bovendien kunnen ze beslaan en vergen ze goede interpretatie door bestuurders van uitsluitend visuele input. Mijn voorstel is om zijspiegels op auto's en vrachtwagen te vervangen door cameraatjes (bijv. in de achterlichten) en kleine LCD-schermpjes aan weerszijden van de kilometerteller. Prima te combineren met reeds ontwikkelde 'parkeerhulp'.
Die camera's zouden dan toch ergens aan de zijkanten van het voertuig moeten zitten (ongeveer op de plaats van de spiegels), ivm dode hoeken. Anders betaal je de brandstofwinst met (heel veel) meer verkeersdoden. De camera's zouden wel veel kleiner kunnen zijn dan spiegels en zo zou er misschien toch enige brandstof bespaard kunnen worden. Mbv een goed afgestelde groothoeklens zou je zelfs het dode-hoeken-probleem bij vrachtwagens kunnen oplossen (of misschien gebeurt dat al???)
@efce
Inderdaad belangrijk de dode hoek niet uit het zicht te verliezen. Misschien zou een geluidssignaal bij het bijna platrijden van deze of gene uitkomst bieden. Overigens lijkt het mij het handigst de camera's te integreren in de lampen (achter glas) ivm voorkomen van beschadiging.
@Michiel
Is idd wel veiliger achter glas, zou je bijv ook in de richtingaanweizers kunnen doen. Dan is geleik ook het probleem van de dode hoek voor en naas de vrachtauto's opgelost...
Dat gebeurd al...
Nieuwe reactie inzenden